显然，对于致力于改变出行方式、推动可再生能源为愿景的特斯拉来说，卡车是绝对不会错过和必然要进入的市场。而且，这同样是一个商机巨大的市场，是能够进一步提升特斯拉体量，带来巨大增长空间的新天地。 单是在北美市场，Class 8级别(载货15吨以上)的重型卡车，每年的市场规模就达到了300亿美元，约合25万辆。而且，还有更为庞大的中国市场。今年9月份的销售数据显示，美国的卡车销量仅为中国的一半。 卡车市场的Model S 特斯拉已经为这个项目秘密研发了至少两年。项目负责人是来自前戴姆勒奔驰汽车的卡车部门负责人杰罗米-居连(Jerome Guillen)。他在2010年加盟特斯拉。过去两年，他一直在打造这辆半挂卡车。从今年开始，营销高手马斯克在社交网络借助自己的超高人气，不断为这辆神秘卡车预热，吊足了外界胃口。他甚至开玩笑地在Twitter上说，“这辆卡车可以变身机器人，和外星人作战，还能做拿铁咖啡……特斯拉的新品会让你超乎想象，进入异度空间(Blow your mind clear out of your skull，直译为让你大脑爆炸。)” 虽然言语极度夸张，但马斯克和特斯拉并没有
